Hallo liebe Leser,
wie der Titel vermuten lässt, war meine erste Fahrt zum TÜV nicht von Erfolg gekrönt. Genaueres erfahrt Ihr in diesem Bericht.
Vorm TÜV bin ich noch zu einem Autopflege Dienst gefahren. Die sollten dem Kater neben neuen Füßchen (Reifen waren runter) auch mal eine Grundreinigung verpassen.
Auch hier muss ich leider sagen… ich hätt’s lassen sollen. Zum einen wurde es letztendlich doppelt so teuer wie abgesprochen. (Reifen waren teurere als abgesprochen) Und, auch wenn ich nur die “Basis” Reinigung geordert habe, das Ergebnis war wenig befriedigend. Wenn ich schon Geld dafür bezahle, sollte es doch mindestens genauso gut werden, wie wenn ich es selbst mache aber… aber nun ja… hier die Bilder dazu:
Na gut… es dauerte zwar eine Weile bis mein Zorn verrauchte, aber jetzt hieß es ab zum TÜV und Daumen drücken das alles gut wird!
Alles Daumendrücken nutzte leider nix.
Zwar waren alle “Stellen” wo ich dran war ordentlich gemacht und ohne Anmerkungen. Aber leider versuchte der TÜVer die Tür hinterm Fahrer zu öffnen.
Was ja dummerweise nicht ging.
Ich muss zugeben, das war das erste mal das jemand beim Tüv eine hintere Tür meiner Fahrzeuge öffnete… Damit hatte ich nicht gerechnet. Auch nicht das dieser Fehler ein erheblicher Mangel ist. Aber so iss das bei mir, da habe ich MAL ein bewusstes Problem / Fehler… ich werd zu 100% erwischt…
Die Nebelscheinwerfer waren ihm auch zu blind, somit hieß es also: bitte innerhalb der nächsten 2 Monate nochmal wiederkommen. *mist*
Aber immerhin, Nachuntersuchung nur 4€ und bestimmt ist bei der Tür ja nur irgend nen Bowdenzug ausgehangen oder so.
Dachte (hoffte) ich zumindest. Doch leider entpuppte sich das als ein echt doofes ToDo.
Dank dem neuen Endoskop (und viieeel Zeit) wuchs die Erkenntnis:
Kein Bowdenzug ausgehangen! Keine Mechanik kaputt!
Das Schloss in sich schien einen Fehler zu haben. Also Signal von der Zentralverrieglung kommt an, aber Schloss entriegelt nicht (schließt nicht auf).
Es waren auch keine weiteren Fehler in der Elektrik, oder der Ansteuerung zu finden. Also hieß es dann:
Schloss aus bauen!
Wer sich schon einmal an das Innenleben einer Tür gewagt hat, wird vielleicht erahnen, dass das gar nicht so einfach ist. Ein Schloss auszubauen, wenn die Tür nicht aufgeht?!
Denn es ist ja alles so gebaut, das man das normalerweise nicht kann. Sonst würden sich die Autodiebe ja freuen.
Nach über einen Tag Möglichkeiten Testen, Probieren, Endoskopieren, drücken, zerren, hebeln, knobeln blieb nur eins:
Tür von Außen auf-flexen und dann Schloss soweit zertrümmern bis es auf geht.
Zum Glück hatte ein Schrotti gerade einen baugleichen Jaguar zerlegt, sodaß ich für schmales Geld an eine komplette Tür im gebrauchten Zustand gekommen bin. (Diese war sogar günstiger als ein neues originales Türschloss).
Also dann auf gings:
Dagegen war der Einbau der neuen Tür und das Erneuern der Nebelscheinwerfer nen Klacks!
Da sich diese Tätigkeiten aber auf mehrere Wochenenden verteilten (Hätt’ ich gleich die Flex genommen hätt’s nur ein Tag gedauert, aber wenn man es eben nicht weiß), und wir zwischendurch ja noch die Scheune für unsere Einweihungsfeier schick machen mussten, habe ich es gerade noch innerhalb der 2 Monaten geschafft, den Kater erneut dem TÜVer vor zu stellen.
Und das ging dann sehr geschmeidig. Kurz ran gefahren, Tür auf, Nebelscheinwerfer an, Plackerl druff!
Somit bin ich jetzt erstmal eine Sorge los.
Das dumme ist nur, das der FÜRST zur gleichen Zeit zum TÜV gemusst hätte… der ist nun weit drüber und ich hoffe ich schaffe es ihn demnächst mit frischer Plakette zu versehen. Ich werde berichten.
Bleibt gesund!
Betty
